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～5ピース構造でゼクシオ史上最も低重心、やさしくグリーンをとらえる～「ゼクシオナイン」アイアンを新発売

2015年10月05日

2015年10月5日

～5ピース構造でゼクシオ史上最も低重心、やさしくグリーンをとらえる～
「ゼクシオナイン」アイアンを新発売

　ダンロップスポーツ(株)は、「ゼクシオ」ゴルフクラブの9代目モデルとなる「ゼクシオナイン」アイアンを12月5日から新発売します。メーカー希望小売価格は、8本セット（#5～9、PW、AW、SW）が「ゼクシオ MP900」カーボンシャフト装着で192,000円＋税、「N.S. PRO 890GH DST for XXIO」スチールシャフト装着で152,000円＋税です。5本セット（#6～9、PW）、単品（#4、#5、AW、SW）でも販売します。

　今回発売する「ゼクシオナイン」シリーズは、クラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッド軌道が変わるという全く新しいテクノロジーにより、前モデルを超える大きな飛びを実現しました。

　「ゼクシオ」は2000年の発売以来、8代にわたり16年連続で国内売上No.1を記録しています^※。初代から変わらないコンセプトである「飛び」、「やさしさ」、「爽快な打球音」というゼクシオらしさはそのままに、『もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい』というゴルファーの要望に応えてさらなる進化を遂げました。

※	矢野経済研究所調べの全国主要小売店店頭販売実績集計（2000年～2015年8月実績まで）において、サブブランド別ウッド、アイアン合計金額において年間売上16年連続No.1。

■「ゼクシオナイン」アイアンの特長

◇ ダンロップ独自の飛びの技術「デュアルスピードテクノロジー」がさらに進化

	（1）	「ヘッドスピードアップテクノロジー」
		ダウンスイング前半でクラブがコックの解放を抑えることで自然とヘッドが身体の近くを通るため、ダウンスイング後半にヘッドが加速。さらなるヘッドスピードアップが実現しました。

	（2）	「ボールスピードアップテクノロジー」
		アベレージゴルファーの実打点位置にあわせ、チタンフェースをソール方向に拡大したことでフェース下部の反発性能が向上。これによりスイートエリアが拡大し、オフセンターショット時の大幅な飛距離ロス減少を実現しました。

◇ 5ピース構造による、ヘッドのさらなる低重心化

　ソールウエイトに加えて、トウ・ヒール内部にも高比重のタングステンニッケルウエイトを配置することで、ゼクシオアイアン史上最も低重心のヘッド設計と、ヘッド左右の高慣性モーメントを両立しました。この5ピース構造によって、よりボールが高く上がりやすくなり、芯を外した時の飛距離ロスを大幅に低減しています。

【XXIO 9アイアンヘッド 5ピース構造（#4～7）】		【XXIO 8アイアンヘッド 3ピース構造（#4～7）】

◇ プレースタイルに合わせた2タイプのシャフト

	「MP900 カーボンシャフト」

	重心が15mm手元側に移動し、一段と振りやすくなったカーボンシャフトです。

	「N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト」

	前モデルと比較して1gの軽量化を実現。しっかりと振りぬきたいゴルファーのためのスチールシャフトです。

■「ゼクシオナイン」アイアンの概要

◇発売日：2015年12月5日

◇メーカー希望小売価格：

8本セット（#5～9、PW、AW、SW）

MP900 カーボンシャフト	192,000円＋税
N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト	152,000円＋税

5本セット（#6～9、PW）

MP900 カーボンシャフト	120,000円＋税
N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト	95,000円＋税

単品（#4、5、AW、SW）

MP900 カーボンシャフト	24,000円＋税
N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト	19,000円＋税

*#4のカーボンシャフトは特注対応となります。

◇ヘッド素材

フェース

：

チタン（Super-TIX

PLUS for XXIO）

ボディ

：

（#4～7）	SUS630ステンレス＋タングステンニッケルソールウエイト＋高比重タングステンニッケルインナーウエイト
（#8～9）	SUS630ステンレス＋タングステンニッケルソールウエイト
（PW、AW、SW）	SUS630ステンレス

◇ヘッド製法

フェース	：	ミーリング加工インサート
ボディ	：	ロストワックス精密鋳造
仕上げ	：	・ミラー＋サテンミラー＋セラミックショット＋レーザー仕上げ・バッジ：ネイビー

◇グリップ：ゼクシオナイン専用DSTフルラバーグリップ（ゼクシオロゴ入り）

◇シャフト

硬度		S	SR	R	R2
MP900 カーボンシャフト（中調子）	重さ（g）	57	56	54	52
MP900 カーボンシャフト（中調子）	トルク	4	4.1	4.2	4.3
N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト（中調子）	重さ（g）	91	-	87	-
N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト（中調子）	トルク	3	-	3.1	-

◇番手別仕様

番手	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	SW
ロフト角（°）	22	24	27	30	34	39	44	50	56
ライ角（°）	60.5	61	61.5	62	62.5	63	63.5	63.5	63.5
クラブ長さ（インチ）	38.5	38	37.5	37	36.5	36	35.5	35.5	35.5
バランス	MP900 S/SR：D0、R/R2：C9 N.S.PRO 890GH S：D2、R：D1							MP900 S/SR：D1、 R/R2：D0 N.S.PRO 890GH S：D3、R：D2
クラブ重さ（g）	MP900（#7、R）：368 N.S.PRO 890GH（#7、R）：401

◇番手別ラインアップ
＜MP900カーボンシャフト＞

番手	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	SW
S		●	●	●	●	●	●	●	●
SR		●	●	●	●	●	●	●	●
R		●	●	●	●	●	●	●	●
R2

＜N.S.PRO 890GH DST for XXIO スチールシャフト＞

番手	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	SW
S	●	●	●	●	●	●	●	●	●
R	●	●	●	●	●	●	●	●	●

MADE IN JAPAN

●は通常生産、それ以外は特注対応

◇その他のラインアップ　

○男性左用： 2016年1月16日（予定）

＜MP900カーボンシャフト＞

番手	#4	#5	#6	#7	#8	#9	PW	AW	SW
S		●	●	●	●	●	●	●	●
SR
R		●	●	●	●	●	●	●	●
R2