技術系タイヤ設計Y.S.

トラック・バス用タイヤの日本工場から海外の工場への生産移管を担当。

私の所属する第三技術部では、トラックやバスに使用される大型タイヤの設計をしています。その中で私は、使用する材料や構造を少しずつ変えたタイヤを何本も試作して、目標の性能をもつタイヤになるよう試行錯誤しながら進めています。目標の性能のタイヤができたときはとても達成感があります。

事務系経理（管理部門)H.T.

経理部で神戸本社地区の有形固定資産管理とリース資産管理を担当。

実態と台帳とに乖離が無いように可能な限り現場の各設備担当者と密にコミュニケーションを図り確認しながら、正確に処理できるよう努めています。固定資産は一つ一つの金額が大きいということもあり、当然プレッシャーもありますが、その分やりがいも感じながら日々業務に当たっています。

技術系生産技術F.S.

製造工程の工程設計を担当。

営業や技術部から来た商品の企画・タイヤの(完成)図面などを基に、工場での製造ラインを検討し、試作から量産化まで行う仕事です。現状の製造工程では作れない場合、新しい設備や製造方法を導入することもあります。

事務系タイヤ設計H.Y.

欧州・北米レース向け、市販用のモトクロスレース用タイヤの設計開発を担当。

車体・タイヤに何が生じているかを調査してメカニズムを解明し、得られた技術を取り入れてタイヤを設計します。自分が主体となって仮説→検証→結果→考察を繰り返して開発したタイヤがプロライダーに認められ、レースで好成績を残した時に達成感を感じます。

事務系営業部門H.R.

日系自動車メーカーに対する新車装着用タイヤの営業を担当。

市場や顧客、コンペティタの分析から中期計画の策定、販売実績管理、新車用タイヤ開発プロジェクト推進など、社内外の多くの方と一緒に仕事を進めています。

技術系新規設備・製法開発S.T.

タイヤの加硫・金型に関する新技術の工程開発を担当。

ニーズが多岐にわたり年々難易度が高まる要求に対して、金型の新技術や新工法を開発し量産体制を築くことが私の仕事です。早く製品に乗せるために開発スピードを上げることや、海外工場でも使える技術であることも意識しています。

事務系経理（管理部門)W.Y.

全社の予算編成、月次業績管理を担当。

月次で全社の業績状況をまとめて、予算と実績の差異を原因究明してから経営陣に報告します。自分が作った資料が経営の意思決定に使用された時にやりがいを感じます。

技術系材料企画部・課長M.Y.

タイヤに使われる天然ゴムの研究開発を担当。

タイヤ材料の約30%を占める天然ゴムには未解明の部分がたくさんあります。そのため、天然ゴムを理解しより良くするために、様々な分野から複数のアプローチを考えること、それらの結果を繋げて成果を出すことが難しくもやりがいのある点です。

事務系人事（管理部門）・課長N.T.

人事領域中長期施策の企画や人事業務のデジタル化推進などを担当。

人事領域中長期施策の企画や人事業務のデジタル化推進、労働組合との調整・折衝などの労政業務に加え、RPA推進室も兼務しており社内業務の自動化推進も担当しており、課長としてチームマネジメントを行いながら、プレイヤーとしての仕事も行っています。