| 2013年10月7日 |
～スイートエリアが広く、芯を外してもグリーンは外さない～
「ゼクシオ エイト」アイアンを新発売
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| ダンロップスポーツ(株)は、「ゼクシオ」ゴルフクラブの8代目モデルとなる「ゼクシオ エイト」アイアンを12月7日から新発売します。メーカー希望小売価格は、8本セット(#5～9、PW、AW、SW)が「MP800」カーボンシャフト装着で本体価格176,000円＋税、「N.S.PRO 900GH DST for XXIO」スチールシャフト装着で本体価格144,000円＋税です。5本セット(#6～9、PW)、単品(#4、#5、AW、SW)もあります。 |
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 | 「ゼクシオ」は、2000年の発売以来多くのゴルファーの方々からご好評をいただき、14年間売上NO.1※1を続けているゴルフクラブです。また横峯さくら選手、北田瑠衣選手をはじめとするツアープロも「ゼクシオ」で多くの勝利を重ねています。
今回発売する「ゼクシオ エイト」は、ゴルファーの皆様からの『もっと振りやすく、もっと遠くへ気持ちよく飛ばしたい』という要望にお応えするために、さらにその性能を進化させ、「ゼクシオ セブン」を超える大きな飛びが実現しました。※2 |
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| ※1 | ： | 矢野経済研究所調べの全国主要小売店店頭販売実績集計(2000年～2013年8月実績まで)において、サブブランド別ウッド、アイアン合計金額において年間売上14年連続NO.1。 |
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| ※2 | ： | 当社計測データ |
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| ■「ゼクシオ エイト」アイアンの特長 |
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| 1. ゴルファーのパワーを最大限に引き出す、新「デュアル スピード テクノロジー」 |
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| | 「ゼクシオ セブン」で採用した、ゴルファーのパワーを最大限に引き出す当社独自の技術「デュアル スピード テクノロジー」がさらに進化。ヘッドスピードとボールスピードの「2つのスピードアップ」を実現させています。 |
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| ［1］ヘッドスピードアップテクノロジー | |
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| | スイング慣性モーメント※3を小さくしてヘッドスピードをアップ |
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| 従来モデルと比べて、グリップの重量を1g、カーボンシャフトを1g軽くした結果、ヘッド重量はそのままにクラブ全体で2g軽量化しました。また、シャフト重心位置を従来モデルより10mm手元寄りにしたことによる相乗効果で、スイング慣性モーメントが小さくなり、ヘッドスピードアップを実現することができました。 |
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| 1g軽量化 |
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| 「MP800」カーボンシャフト |
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| しっかり振り抜きたいユーザーのために、従来モデルよりも2g軽量化、10mm手元重心化した専用スチールシャフトを日本シャフト社と新開発しました。 |
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| 「N.S.PRO 900GH DST for XXIO」スチールシャフト |
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| ［2］ボールスピードアップテクノロジー |
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| | ミスヒット時のパワーロスを低減して平均ボールスピードをアップ |
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| フェース下部の肉厚を薄くすることで、アベレージゴルファーの打点であるフェース面下部の反発性能がアップしました。また、ターゲットゴルファーの打点に合わせた番手別スイートエリア設計で、平均ボールスピードがアップしました。 |
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| 2．ゼクシオテクノロジー |
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| ［1］高打ち出し、低スピンの大きな飛び |
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| | ネックとソールが一体となったタングステンニッケルウエイトの新構造を採用。さらなる低重心化により高打ち出し・低スピンを実現しました。 |
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| ［2］こだわりの外観 |
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| | 細部まで美しさを追求し、高級感あふれる仕上げにしました。 |
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| ■「ゼクシオ エイト」アイアンの概要 |
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| 仕様 |
| ◇ヘッド素材 | ／ | フェース ： チタン「Super-TIX PLUS for XXIO」 |
| | | | ボディ (#4～7) | ： | SUS630ステンレス＋タングステンニッケルソールネック一体ウエイト |
| ボディ (#8～9) | ： | SUS630ステンレス＋タングステンニッケルソールウエイト |
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| | | ボディ (PW、AW、SW ) ： SUS630ステンレス |
| ◇製法 | ／ | フェース ： ミーリング加工インサート |
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| ◇仕上げ | ／ | ミラー＋サテンミラー＋ショット＋レーザー仕上げ、 バッヂ ： ネイビー |
| ◇シャフト ※MP800カーボンシャフトのR2は特注生産です。 |
| | | フレックス | S | SR | R | R2 |
| MP800カーボンシャフト(中調子) | 重量(g) | 59 | 58 | 56 | 54 |
| トルク(°) | 4.0 | 4.1 | 4.2 | 4.3 |
N.S.PRO 900GH DST
for XXIO(中調子) | 重量(g) | 94 | - | 90 | - |
| トルク(°) | 2.9 | - | 3.0 | - |
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| ◇グリップ | ： | 「ゼクシオ エイト」専用DSTフルラバーカラーグリップ(ゼクシオロゴ入り) |
| ◇番手別仕様 | | |
| | | 番手 | I#4 | I#5 | I#6 | I#7 | I#8 | I#9 | PW | AW | SW |
| ロフト角(°) | 22 | 24 | 27 | 30 | 34 | 39 | 44 | 50 | 56 |
| ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63.5 | 63.5 | 63.5 |
| クラブ長さ(インチ) | 38.5 | 38.0 | 37.5 | 37.0 | 36.5 | 36.0 | 35.5 | 35.5 | 35.5 |
| バランス | MP800(R,R2：C9、S,SR：D0)
N.S.PRO 900GH(S：D2、R：D1) |
| MP800(R,R2：D0、
S,SR：D1)
N.S.PRO 900GH
(S：D3、R：D2) |
| クラブ重さ(g) | MP800 356(Rシャフト#5)
N.S.PRO 900GH 390(Rシャフト#5) |
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| ※クラブ重さは、変更になる場合があります。 |
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| ◇メーカー希望小売価格 |
| | 8本セット(#5～9、PW、AW、SW) |
| | MP800カーボンシャフト | 本体価格176,000円＋税 |
| | N.S.PRO 900GH DST for XXIOスチールシャフト | 本体価格144,000円＋税 |
| 5本セット(#6～9、PW) |
| | MP800カーボンシャフト | 本体価格110,000円＋税 |
| | N.S.PRO 900GH DST for XXIOスチールシャフト | 本体価格 90,000円＋税 |
| 単品(#4、#5、AW、SW) |
| | MP800カーボンシャフト | 本体価格 22,000円＋税 |
| | N.S.PRO 900GH DST for XXIOスチールシャフト | 本体価格 18,000円＋税 |
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| 全てMADE IN JAPAN |
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| ■「ゼクシオ エイト」アイアンのラインアップ |
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| 「ゼクシオ エイト」アイアンには豊富なラインアップがあります。 |
| | ・女性右用(カーボンシャフト) | ・・・2013年12月21日発売予定 後日リリース予定 |
| ・男性左用(カーボン/スチールシャフト) | ・・・2014年1月18日発売予定 後日リリース予定 |
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| ■「ゼクシオ エイト」アイアン カラーカスタム |
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| 従来の「バッヂ」「グリップ」に加えて、「シャフト」のカラーも選べる「カラーカスタム」(特注対応)を各モデル発売日(男性右用は12月7日)から順次受注開始予定です。 後日リリース予定 |
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