2016年6月13日 |
~番手別に生み出される「飛ばす」弾道と「狙う」弾道~ NEW「スリクソン Zシリーズ」フェアウェイウッド、ハイブリッド、アイアン型ユーティリティを新発売
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ダンロップスポーツ(株)は、NEW「スリクソン Zシリーズ」のフェアウェイウッド「Z F65」(#3+、#3、#4、#5、#7)、ハイブリッド「Z H65」(#2、#3、#4、#5、#6)、アイアン型ユーティリティ「Z U65」(U2、U3、U4、U5)を2016年9月10日より発売します。メーカー希望小売価格は「Miyazaki Kaula(カウラ)」シャフト装着のフェアウェイウッドが40,000円+税、ハイブリッドが28,000円+税、ユーティリティが28,000円+税です。 |
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左から「Z F65」フェアウェイウッド、「Z H65」ハイブリッド、「Z U65」アイアン型ユーティリティ |
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■NEW「スリクソン Zシリーズ」フェアウェイウッドの特長 |
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| NEW「スリクソン Zシリーズ」のフェアウェイウッドは戦略的にコースを攻略するため、番手による目的に応じた設計を行いました。#3+、#3、#4ウッドでは安定した大きな飛びを実現するために高反発低スピン設計を採用。それに対して#5、#7といったショートウッドでは安定した飛距離と方向性を重視した設計となっています。 |
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1.「飛ばす」弾道の#3+、#3、#4 |
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| ドライバー同様にフェース全体の反発性能の向上と、反発エリアを拡大する「ストレッチフレックス・カップフェース」を搭載しているほか、クラウン部分に段差を入れたことで低重心化を図っており、高打ち出し、低スピン化を実現しています。 |  |
| | イメージ図 |
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| またトウ・ヒール側内部にウエイトを配置したことで左右の慣性モーメントが拡大し、高反発エリアが左右に13%拡大しました。(前モデル比) |  |
| | イメージ図 |
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2.「狙う」弾道の#5、#7 |
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| クラウンに搭載した「アークサポートチャネル(溝構造)」の採用によって、フェース上打点でヒットした際にフェース上部のたわみが拡大。これにより高打ち出しが得られやすく、かつ適度にスピンがかかりやすくなりました。上打点のヒットでもドロップしづらくなるためセンターヒット時との距離のバラつきが減り、グリーンに止まりやすい「狙える弾道」を実現します。 |  |
| | イメージ図 |
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■NEW「スリクソン Zシリーズ」ハイブリッドの特長 |
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| ハイブリッドはフェアウェイウッドの#5、#7同様に「アークサポートチャネル(溝構造)」を採用。センター打点と上打点での飛距離のバラつきが少なくなり、距離感が安定します。
また溝の深さは番手によって異なり、スピン量にあわせて高番手ほど深く設計され、スピン量の安定を図っています。 |  |
| | イメージ図 |
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イメージ図 |
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低番手←→高番手 |
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■NEW「スリクソン Zシリーズ」アイアン型ユーティリティの特長 |
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| 前モデルでは限定発売で好評だったアイアン型のユーティリティを定番商品化。アイアンからの流れを重視してZ565アイアンのヘッドの大きさとあわせています。また前モデル同様の中空ヘッド・低重心設計により、ロングアイアンと比べて高弾道で大きな飛びを実現しています。
またボディは軟鉄(S20C)鍛造製法のため、非常に柔らかい打感を実現しています。 |  |
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NEW「スリクソン Zシリーズ」フェアウェイウッドの概要 |
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| ◇メーカー希望小売価格 : (各モデル共通) ※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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| Miyazaki Kaula シャフト 40,000円+税 |
| SRIXON RX シャフト 35,000円+税 |
| カスタムシャフト 50,000円+税 ※特注対応 |
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| <素材> | フェース | : | HT1770鋼 |
| | ボディ | : | マレージング鋼 |
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| <製法> | フェース | : | 鍛造 |
| | ボディ | : | ロストワックス精密鋳造 |
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| <仕上げ> | フェース | : | サテン仕上げ |
| | ソール | : | ショット+ミラー+黒IP仕上げ |
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| ◇グリップ | : | ツアーベルベットフルラバー(バックライン有り、スリクソンロゴ入り) |
| ◇プロパーシャフト | : | |
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| モデル | 硬度 | 調子 | 重量※ | トルク |
Miyazaki Kaula MIZU 6 | S | 中 | 59 | 3.4 |
Miyazaki Kaula MIZU 5 | S | 中 | 52 | 3.8 |
SR | 50 |
SRIXON RX | S | 中 | 49 | 5.0 |
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| ※重量はクラブ装着時の重量です。 |
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| 番手 | #3+ | #3 | #4 | #5 | #7 |
ロフト角(°) | 13.5 | 15 | 17 | 19 | 21 |
ライ角(°) | 57.0 | 57.0 | 57.5 | 58.0 | 58.5 |
ヘッド体積( ) | 172 | 173 | 161 | 144 | 135 |
クラブ長さ(インチ) | 43.0 | 43.0 | 42.75 | 42.5 | 42.0 |
バランス *Sシャフト | Miyazaki Kaula MIZU 6 | D2 |
Miyazaki Kaula MIZU 5 | | D2 |
SRIXON RX | |
クラブ重量(g) *Sシャフト | Miyazaki Kaula MIZU 6 | 324 | 324 | 326 | 328 | 332 |
Miyazaki Kaula MIZU 5 | | 317 | 320 | 322 | 326 |
SRIXON RX | | 314 | 316 | 318 | 322 |
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| モデル | 硬度 | #3+ | #3 | #4 | #5 | #7 |
Miyazaki Kaula MIZU 6 | S | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Miyazaki Kaula MIZU 5 | S | | ○ | ○ | ○ | ○ |
SR | | ○ | ○ | ○ | ○ |
SRIXON RX | S | | ○ | ○ | ○ | ○ |
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| ○は通常生産、空白は特注生産。 |
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NEW「スリクソン Zシリーズ」ハイブリッドの概要 |
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| ◇メーカー希望小売価格 : (各モデル共通) ※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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| Miyazaki Kaula 7 for HYBRID カーボンシャフト 28,000円+税 |
| N.S.PRO 980GH DST スチールシャフト 25,000円+税 |
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| <素材> | フェース | : | HT1770鋼 |
| | ボディ | : | マレージング鋼 |
| <製法> | フェース | : | 鍛造 |
| | ボディ | : | ロストワックス精密鋳造 |
| <仕上げ> | フェース | : | ショット仕上げ |
| | ソール | : | ショット+ミラー+黒IP仕上げ |
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| ◇グリップ | : | ツアーベルベットフルラバー(バックライン有り、スリクソンロゴ入り) |
| ◇プロパーシャフト | : | |
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| モデル | 硬度 | 調子 | 重量※ | トルク |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID | S | 中 | 70 | 3.4 |
SR | 69 |
N.S.PRO 980GH DST | S | 中手元 | 102 | 2.4 |
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| ※重量はクラブ装着時の重量です。 |
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| 番手 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 |
ロフト角(°) | 16 | 19 | 22 | 25 | 28 |
ライ角(°) | 59.0 | 59.5 | 60.0 | 60.5 | 61.0 |
ヘッド体積( ) | 110 | 108 | 105 | 102 | 100 |
クラブ長さ(インチ) | 40.75 | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
バランス *Sシャフト | Miyazaki Kaula 7 for HYBRID | D1 |
N.S.PRO 980GH DST | D2 |
クラブ重量(g) *Sシャフト | Miyazaki Kaula 7 for HYBRID | 358 | 362 | 368 | 372 | 375 |
N.S.PRO 980GH DST | 386 | 392 | 397 | 403 | 409 |
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| モデル | 硬度 | #2 | #3 | #4 | #5 | #6 |
Miyazaki Kaula 7 for HYBRID | S | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
SR | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
N.S.PRO 980GH DST | S | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
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| ○は通常生産 |
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NEW「スリクソン Zシリーズ」アイアン型ユーティリティの概要 |
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| ◇メーカー希望小売価格 : (各モデル共通) ※オリジナルヘッドカバー付(MADE IN CHINA) |
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| Miyazaki Kaula 7 for UTILITY カーボンシャフト 28,000円+税 |
| N.S.PRO 980GH DST スチールシャフト 25,000円+税 |
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| <素材> | フェース | : | クロムバナジウム鋼 |
| | ボディ | : | 軟鉄(S20C) |
| <製法> | フェース | : | 鍛造 |
| | ソール | : | 鍛造 |
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| ◇グリップ | : | ツアーベルベットフルラバー(バックライン有り、スリクソンロゴ入り) |
| ◇プロパーシャフト | : | |
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| モデル | 硬度 | 調子 | 重量※ | トルク |
Miyazaki Kaula 7 for UTILITY | S | 中 | 69 | 3.4 |
N.S.PRO 980GH DST | S | 中手元 | 102 | 2.4 |
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| ※重量はクラブ装着時の重量です。 |
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| 番手 | U2 | U3 | U4 | U5 |
ロフト角(°) | 18 | 20 | 23 | 26 |
ライ角(°) | 59.5 | 60.0 | 60.5 | 61.0 |
クラブ長さ(インチ) | Miyazaki Kaula 7 for UTILITY | 40.25 | 39.75 | 39.25 | 38.75 |
N.S.PRO 980GH DST | 39.75 | 39.25 | 38.75 | 38.25 |
バランス | Miyazaki Kaula 7 for UTILITY | D1 |
N.S.PRO 980GH DST |
クラブ重量(g) | Miyazaki Kaula 7 for UTILITY | 361 | 366 | 371 | 376 |
N.S.PRO 980GH DST | 391 | 398 | 402 | 408 |
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| モデル | 硬度 | U2 | U3 | U4 | U5 |
Miyazaki Kaula 7 for UTILITY | S | ○ | ○ | ○ | ○ |
N.S.PRO 980GH DST | S | ○ | ○ | ○ | ○ |
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| ○は通常生産 |
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補足 : リリース内の重さ等は設計値であるため、実測値と異なる場合があります。予めご了承ください。 |
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